سڑک کے بائیں جانب گاڑی چلانے کا تاریخی رواج، جو کبھی برطانوی راج کے تحت پاکستان اور ہندوستان جیسے ممالک میں رائج تھا، ایک دلکش اصل ہے۔ یہ ایک ایسے دور کی طرف اشارہ کرتا ہے جب گھوڑوں کی پیٹھ کا سفر معمول تھا، اور بائیں طرف کی یہ ترجیح سب سے زیادہ عملی انتخاب تھی۔

ایک ایسی دنیا میں جہاں خود کا دفاع اکثر اہم تھا، لوگ اپنا دایاں ہاتھ رکھنے کا رجحان رکھتے تھے، عام طور پر غالب، آزاد اور کارروائی کے لیے تیار۔ سڑک کے بائیں جانب سفر کرتے ہوئے، انہوں نے اس بات کو یقینی بنایا کہ ان کا دائیں جانب ممکنہ مخالفوں یا آنے والے سواروں کے قریب ہے، ضرورت پڑنے پر تیز اور زیادہ موثر جواب دینے کے لیے۔

بائیں جانب کو پسند کرنے کا انتخاب صرف ذاتی حفاظت کے بارے میں نہیں تھا بلکہ اس کے عملی فوائد بھی تھے۔ ایک غالب دائیں ہاتھ کی آبادی کے ساتھ، ہتھیار کھینچنے یا دوسروں کو سلام کرنے جیسے کاموں کے لیے دائیں ہاتھ کا آزاد ہونا سمجھ میں آتا ہے، جبکہ بائیں جانب گھوڑے کی لگام اور جانور کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ یہ مشق گاڑیوں اور ابتدائی آٹوموبائل تک پھیل گئی جب وہ متعارف کرائے گئے تھے۔

مزید برآں، عام طور پر بائیں جانب پہننے والے، سڑک پر دوسروں سے دور رکھنے سے، حادثات یا جھگڑے کا امکان کم ہو جاتا ہے۔

وقت گزرنے کے ساتھ، جیسے جیسے موٹر گاڑیاں رائج ہوئیں اور سڑک کے قوانین معیاری ہو گئے، بہت سے ممالک نے ٹریفک کے بہاؤ اور سڑک کی حفاظت کو بہتر بنانے سمیت مختلف وجوہات کی بنا پر دائیں طرف گاڑی چلانے کا رخ کیا۔ تاہم، کچھ سابق برطانوی کالونیوں نے، جیسے ہندوستان اور پاکستان، نے بائیں طرف کی روایت کو برقرار رکھا، اپنے جدید دور کے سڑک کے نظام کو ایک منفرد اور تاریخی پہلو پیش کیا۔